ΑΧΑΪΑ:Το νέο χρονοδιάγραμμα του επεκτεινόμενου προαστιακού από Κιάτο-Πάτρα-ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΙΕΣ

Στους επόμενους 24 μήνες θα έχουμε τμηματικά την παράδοση των έργων που βρίσκονται υπό κατασκευή εδώ και πολλά χρόνια.

ΔΙΑΚΟΠΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-Αν και η εργολαβία έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί εδώ και καιρό, προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις κράτησαν πίσω το έργο. Η ολοκλήρωση του πρώτου μεγάλου έργου της ΕΡΓΟΣΕ τοποθετείται στα τέλη του 2017 με το τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη. Ωστόσο το τμήμα δεν θα μπορεί να λειτουργήσει αν δεν ολοκληρωθούν τα άλλα έργα της βόρειας Πελοποννήσου.

ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-ΨΑΘΟΠΥΡΓΟΣ-Το αμέσως επόμενο τμήμα, μέχρι τον Ψαθόπυργο, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα είναι ολοκληρωμένο μέσα στο 2017. Ωστόσο η πολυπλοκότητα του έργου ιδιαίτερα στη σήραγγα, δημιουργεί αμφιβολίες για την χρονική απόδοση του έργου στην κυκλοφορία.

ΘΡΙΑΣΙΟ ΠΕΔΙΟ-Στο τέλος του 2016 θα έχει ολοκληρωθεί το έργο της Β`φάσης του Θριάσιου Πεδίου και του Προαστιακού Σταθμού ΖΕΦΥΡΙ. Τα έργα είναι πολύ προχωρημένα και το χρονοδιάγραμμα θεωρείται ρεαλιστικό.

ΚΙΑΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ-Είναι το πλέον σημαντικό έργο για να λειτουργήσει ο σιδηρόδρομος στη Βόρεια Πελοπόννησο. Πρόκειται για έργο-σκούπα που μαζεύει όλα τα υπολοιπόμενα έργα στο τμήμα αυτό. Η ολοκλήρωση του στα τέλη του 2017 θεωρείται ρεαλιστική μιας και δεν περιέχει μεγάλα τεχνικά έργα. Εφόσον γίνει πραγματικότητα τότε θα ξαναδούμε το μοντέρνο τρένο να κυκλοφορεί και πάλι στο τμήμα Κιάτο-Αίγιο.