Σε μια κοινή δήλωση με την οποία θα εκφράζουν τη λύπη τους για το αποτέλεσμα του Βρετανικού δημοψηφίσματος, εκτιμά ότι θα καταλήξουν στη Σύνοδο Κορυφής οι 27 αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων των υπόλοιπων χωρών μελών της ΕΕ, ο οικονομικός και πολιτικός αναλυτής του Iνστιτούτου Bruegel Ζολτ Ντάρβας, υπογραμμίζοντας ότι καμία απόφαση δεν αναμένεται να ληφθεί.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για την αυριανή Σύνοδο Κορυφής, ο Ζολτ Ντάρβας εξέφρασε την άποψη ότι οι 27 αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων δεν είναι σε θέση να πιέσουν τον Βρετανό πρωθυπουργό Ντέιβιντ Κάμερον να ενεργοποιήσει το άρθρο 50 της Ευρωπαϊκής Συνθήκης για αποχώρηση της χώρας του από την ΕΕ, προτού το αποφασίσει η Βρετανική Βουλή.

Ο Ζ. Ντάρβας επεσήμανε, ότι παρόλο που τις τελευταίες ημέρες υπήρξαν πιέσεις προς αυτήν την κατεύθυνση από ορισμένους αρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων και από τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η Γερμανίδα Καγκελάριος Άγκελα Μέρκελ αναγνωρίζει ότι πρέπει να δοθεί χρόνος στη Μ. Βρετανία. «Οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων θα αρκεστούν σε μία δήλωση με την οποία θα εκφράζουν τη λύπη τους. Δεν μπορούν να κάνουν κάτι παραπάνω», εκτίμησε ο πολιτικός αναλυτής του Bruegel.

Το πλήρες τηλεγράφημα της Μ. Αρώνη στη συνδρομητική ιστοσελίδα του ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Αναλυτικά στοιχεία για τις διαπραγματεύσεις και την πολύ μεγάλη εξοικονόμηση πόρων, έναντι των διεκδικήσεων των παραχωρησιούχων, που πέτυχε το ελληνικό δημόσιο, διασφαλίζοντας παράλληλα νέες συμφωνίες για την επανεκκίνηση των κολλημένων έργων και τη λειτουργική ολοκλήρωση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων έως τον Μάρτιο του 2017 παρουσίασε σήμερα ο υπουργός Υποδομων, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξη του στο ραδιοφωνικό σταθμό "Στο Κόκκινο".

Ο Χρήστος Σπίρτζης υπογράμμισε, ότι τα κολλημένα έργα και οι διεκδικήσεις των παραχωρησιούχων, ήταν αποτέλεσμα των συμβάσεων που κληρονόμησε η σημερινή κυβέρνηση από τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, τις οποίες χαρακτήρισε «συμβάσεις αθλιότητας». Παράλληλα επισήμανε ότι η «η αξιωματική αντιπολίτευση{ ?} δημιουργεί γκρίζες ζώνες και σύγχυση, τη στιγμή που αυτοί έκαναν αυτές τις συμβάσεις».

Ο υπουργός ΠΟΜΕΔΙ ανέφερε χαρακτηριστικά ότι στον αυτοκινητόδρομο «Μορέας», «{?} από τα 536 εκατομμύρια που ήταν οι απαιτήσεις, συμφωνήθηκαν 170 εκατομμύρια και επιπλέον σε αυτά πήραμε την παράδοση δύο οδικών μελετών συνολικής προεκτιμώμενης δαπάνης 12,3 εκ. ευρώ».

Αναφερόμενος στα πλέον των 350 εκατ. ευρώ, που κέρδισε το Ελληνικό Δημόσιο μόνον στο «Μορέα», από την επαναδιαπραγμάτευση που έκανε η κυβέρνηση και το ΥΠΟΜΕΔΙ, διασφαλίζοντας παράλληλα την ολοκλήρωση του έργου, ο Χρήστος Σπίρτζης είπε: «Αυτό δείχνει και το πόσο σκληρά και κάτω από ποιες συνθήκες διαπραγματευτήκαμε έναν-έναν του δρόμους, ένα-ένα τα έργα που κληρονομήσαμε και τις συνέπειες που είχαν αυτά».

Λεπτομέρειες στη συνδρομητική σελίδα του ΑΠΕ-ΜΠΕ