Ανυποχώρητος ο Τατούλης. Υπογράφει τη Σ∆ΙΤ με την ΤΕΡΝΑ!

Εξουσιοδοτήθηκε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου από την Οικονοµική Επιτροπή για την υπογραφή της σύµβασης διαχείρισης απορριµµάτων

«Είναι η πρώτη φορά που έχουμε μια καθαρή
ΣΔΙΤ, η οποία προστατεύει το δημόσιο συμφέρον,
την οικονομική ζωή του τόπου και καταδεικνύει
τον τρόπο αξιοποίησης των ιδιαίτερων πλεονεκτη-
μάτων της χώρας» δήλωσε ο Περιφερειάρχης Πε-
λοποννήσου κ. Πέτρος Τατούλης στην πανηγυρική
συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής τη Δευτέ-
ρα 28 Δεκεμβρίου 2015, στην οποία παρέστη και
από την οποία εξουσιοδοτήθηκε να υπογράψει τη
σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία για το έργο της
ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων στην
Περιφέρεια Πελοποννήσου.
«Ανεξάρτητα της ιδεολογικής προέλευσης αυτό
το έργο μας κάνει υπερήφανους γιατί όταν το ειση-
γηθήκαμε υπήρχε θολό τοπίο στη χώρα και πλέον
προσφέρουμε ένα καθαρό εργαλείο για την εξέλιξη
της χώρας. Αυτό το μοντέλο θα αποτελέσει σημα-
ντικό εργαλείο για τη νέα κυβέρνηση για την αξιο-
ποίηση της δημόσιας περιουσίας και την ανάπτυξη
της οικονομίας της χώρας» τόνισε ο Περιφερειάρ-
χης Πελοποννήσου στη συνέχεια και εξέφρασε τη
μεγάλη του χαρά για τη σημερινή συνεδρίαση της
οικονομικής επιτροπής, «καθώς γίνεται πλέον αντι-
ληπτό ποια είναι η επινόηση και ποιες οι πρόνοιες
του σχεδίου μας για την ολοκληρωμένη διαχείριση
των απορριμμάτων με ΣΔΙΤ στην Περιφέρεια Πελο-
ποννήσου, το οποίο θα σημαδεύει την οικονομική
ζωή της χώρας».
Συγχαρητήρια έδωσε ο κ. Τατούλης στα μέλη της
οικονομικής επιτροπής, και της παρούσας σύνθε-
σης και της προηγούμενης, όπως επίσης στα στε-
λέχη των υπηρεσιών και στους εξωτερικούς συμ-
βούλους, οι οποίοι έκαναν εξαιρετική δουλειά και
μετέτρεψαν το όραμα σε πράξη.
«Σήμερα κλείνει ο κύκλος αυτής της προσπάθει-
ας, πραγματοποιώντας ευρωπαϊκό και παγκόσμιο
ρεκόρ, αφού ολοκληρώσαμε την ευθύνη μας σε 18
μήνες, τη στιγμή που στην Ευρώπη για αντίστοιχα
έργα ο χρόνος που απαιτείται είναι 5,5 – 6 χρόνια
και τη στιγμή που ο υπόλοιπος χρόνος ήταν χαμέ-
νος από τα εμπόδια και τα υπαρξιακά προβλήματα
δομών της Ελληνικής πολιτείας. Και εδώ βρίσκεται
το μεγάλο πρόβλημα της χώρας» σημείωσε ακόμη
ο Περιφερειάρχης.
Με την υπογραφή της σύμβασης είναι ξεκάθαρο
πλέον το οικονομικό και περιβαλλοντικό μέγεθος
του έργου υποστήριξε ο κ. Τατούλης και σχολίασε
το πόσο έχει συκοφαντηθεί το έργο της διαχείρισης
των απορριμμάτων, αναφέροντας χαρακτηριστικά
το περιστατικό κατά τη διάρκεια επιτροπής παρα-
κολούθησης του ΕΣΠΑ «όταν ο Ειδικός Γραμματέας
Αποβλήτων μου ζήτησε να βάλουμε λίγο νερό στο
κρασί μας ώστε να μην πάμε σε καύση. Αντιλαμβά-
νεσθε πόσο συκοφαντημένο είναι το έργο».
Είναι το πιο φιλικό περιβαλλοντικό έργο γιατί κά-
νει επιπλέον ανακύκλωση και είναι καινοτόμο γιατί
είναι αυτόνομο ενεργειακά πρόσθεσε ακολούθως
ο Περιφερειάρχης, εκφράζοντας την πεποίθησή
του ότι το έργο αυτό θα βραβευθεί από την Ευρω-
παϊκή Ένωση.
«Τα 66,5 εκατομμύρια ευρώ που εξασφαλίσαμε
είναι όφελος προς τον πολίτη» συνέχισε ο κ. Τατού-
λης και αναφέρθηκε στη στάση Δημοτικών αρχών
2 -2,5 χρόνια πριν όταν συζητούσαν την αύξηση
των δημοτικών τελών για τη διαχείριση των απορ-
ριμμάτων, ενώ «αντίθετα, με το έργο μας θα πρέπει
να τα μειώσουν επ’ ωφελεία των πολιτών».
Αναφερόμενος στην τιμή ο Περιφερειάρχης Πε-
λοποννήσου τόνισε ότι «είναι πλέον απόλυτα ξε-
κάθαρο ότι η υψηλότερη μεσοσταθμιστική τιμή θα
είναι 61,79 ευρώ τον τόνο. Θα πρέπει ωστόσο να
συνυπολογιστούν και τα οφέλη από τη δημιουρ-
γία του Πράσινου Ταμείου, το οποίο συνιστά σχέ-
διο επιβράβευσης των Δημοτικών αρχών και των
γειτονιών, που επιτυγχάνουν τους στόχους ανακύ-
κλωσης δημιουργώντας παράλληλα το θεσμό τηςαριστείας των κοινωνιών και σημαντικό πολιτικό
κεκτημένο της Περιφέρειας Πελοποννήσου».
Σε σχέση με την ποσότητα διαχείρισης απορριμ-
μάτων, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο κ. Τατούλης
«αν η ποσότητα προς διαχείριση ξεπεράσει τους
200.000 τόνους η τιμή θα μειωθεί προς όφελος
των πολιτών, όπως άλλωστε σε κάθε πιθανή μετα-
βολή της σύμβασης», ενώ σε ότι αφορά την ελάχι-
στη εγγυημένη ποσότητα των 150.000 τόνων ση-
μείωσε ότι στο νέο ΕΣΔΑ η πρόβλεψη για το έτος
2020 ανέρχεται στην ποσότητα των143.000 τόνων
απορριμμάτων, εφόσον βέβαια έχουν επιτευχθεί οι
πιο αισιόδοξοι στόχοι ανακύκλωσης, χωρίς ταυτό-
χρονα να υπολογίζονται τα βιομηχανικά απόβλητα
που προσομοιάζουν με αστικά απορρίμματα και ξε-
περνούν το 1,5 εκατομμύριο τόνους».
«Ο μόνος νόμιμος κανόνας είναι ο ΠΕΣΔΑ, τον
οποίο υπέγραψαν όλες οι Δημοτικές αρχές, οι οποί-
ες ποτέ δεν εξέφρασαν καμία ένσταση σε κανένα
στάδιό του και βέβαια ποτέ δεν τον εφάρμοσαν»
δήλωσε ακόμα ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου
και υπογράμμισε ότι για την υπεράσπιση του δημο-
σίου συμφέροντος ο μόνος θεσμικός κριτής είναι
το ελεγκτικό συνέδριο, το οποίο αυστηρά έδωσε
εντολή για την υπογραφή της σύμβασης, παρά την
παράσταση της Ελληνικής κυβέρνησης, μέσω του
αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, η οποία
πανηγυρικά απερρίφθη.
Η διυπουργική επιτροπή δεν μπορεί να εκφρά-
σει καμία αρνητική άποψη για το έργο, το οποίο
βρίσκεται μέσα στα προαπαιτούμενα και συνιστά
αυστηρή αιρεσιμότητα για τη νέα προγραμματική
περίοδο, εκτίμησε ο κ. Τατούλης και σημείωσε εμ-
φατικά ότι το έργο δεν ανήκει στην ΤΕΡΝΑ, αλλά
σε όλους τους πολίτες της Περιφέρειας Πελοπον-
νήσου, η οποία θα ελέγχει το έργο και θα έχει τον
κρισιμότερο ρόλο σε οποιαδήποτε αυτορρύθμιση
της σύμβασης. «Η Περιφέρεια Πελοποννήσου θα διαχειρίζεται το έργο για 28 χρόνια γιατί αποτελεί το μεγαλύτερο εγγυητή
καλής λειτουργίας και του βέλτιστου οικονομικού αποτελέσματος. Το έργο
μας είναι εξαιρετικά ολοκληρωμένο και τίποτα δεν βρίσκεται στον αέρα. Οι
τράπεζες, άλλωστε, τη στιγμή αυτή που δεν εμπιστεύονται κανένα, εμπι-
στεύτηκαν μόνο την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Η Περιφέρεια ήταν από-
λυτα συνεπής και φερέγγυα προς τους πολίτες καθώς τήρησε όλες τις
δεσμεύσεις της, χωρίς να αλλάζει τη στάση της για να είναι αρεστή στην
εκάστοτε κυβέρνηση».
Η δημόσια υγεία, σύμφωνα με τον κ. Τατούλη, απειλείται από την ανε-
ξέλεγκτη διάθεση των απορριμμάτων και όχι από το οργανωμένο μοντέλο
διαχείρισης της Περιφέρειας Πελοποννήσου, το οποίο αποτελεί το μεγαλύ-
τερο έργο στη χώρα αυτή τη στιγμή.
«Η μαύρη μεταφορά σκουπιδιών δεν έχει ΦΠΑ, ενώ στο καθαρό έργο
μας σωστά υπάρχει ΦΠΑ το οποίο σημαίνει πόρους που προστίθενται στην
εθνική μας οικονομία» σχολίασε ακόμη ο Περιφερειάρχης απαντώντας σε
σχετική ερώτηση.
«Η πανηγυρική αυτή απόφαση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί από τη μι-
κροψυχία ορισμένων οι οποίοι δεν μπορούν να αντιληφθούν ότι τα πράγμα-
τα αλλάζουν ριζικά και με υπερβολική ταχύτητα, δήλωσε τέλος ο Περιφε-
ρειάρχης Πελοποννήσου, «το έργο μας θα λειτουργήσει εκπαιδευτικά στην
κοινωνία, καθώς το μοντέλο μας στηρίζεται σε κίνητρα και αντικίνητρα για
την επίτευξη των βέλτιστων αποτελεσμάτων».
Η κυβερνητική αντίδραση
Από την άλλη πλευρά η ηγεσία του υπουργείου Εσωτερικών κάνει πραγ-
ματικό αγώνα δρόμου προκειμένου σε συνεργασία με τους αιρετούς να δώ-
σει οριστική λύση στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων. Η ηγεσία
του υπουργείου Εσωτερικών ζητά από περιφερειάρχες και δημάρχους να
επισπεύσουν όλες τις απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να εναρμονί-
σουν τις δράσεις τους με τον νέο Εθνικό Σχεδιασμό Διαχείρισης Απορριμ-
μάτων (ΕΣΔΑ), ώστε αυτές να μπορούν να χρηματοδοτηθούν από το νέο
ΕΣΠΑ.
Σήμερα συνεδριάζει η κοινή διυπουργική Επιτροπή με τη συμμετοχή των
υπουργών Εσωτερικών, Περιβάλλοντος και Οικονομίας, που θα εξετάσει
εάν θα προχωρήσει το έργο στην Πελοπόννησο. Στην κατεύθυνση της επα-
νεξέτασης της σύμβασης πιέζει και η παράταξη "Πελοπόννησος Πρώτα",
προκειμένου να μην υποθηκευτεί το μέλλον των κατοίκων με υπερμεγέθεις
εγκαταστάσεις και υψηλό κόστος διαχείρισης απορριμμάτων.
Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε ότι το σίριαλ της διαχείρισης των
απορριμμάτων στην Πελοπόννησο μας επιφυλάσσει πολλά ακόμη επει-
σόδια κόντρας και διελκυστίδας μεταξύ κυβέρνησης και Περιφέρειας. Ο
Πέτρος Τατούλης εμφανίζεται ανυποχώρητος, φαίνεται όμως ότι το ίδιο
ανυποχώρητη είναι και η κυβέρνηση.
Η κυβερνητική εξαγγελία για επανεξέταση των σχετικών έργων μέσω
Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα δεν είναι κενή περιεχομένου.
Αντιθέτως, εδράζεται στη νέα φιλοσοφία του νέου ΕΣΔΑ, βάσει της οποί-
ας η οικολογική διαχείριση θα μειώνει τον όγκο των απορριμμάτων. Κατ'
επέκταση, οι εργοστασιακές μονάδες που είχαν αρχικά σχεδιαστεί να είναι
υπερμεγέθεις, με τον νέο σχεδιασμό καθίστανται δαπανηρές με κίνδυνο
να πέσουν σε αχρησία. Παράλληλα, στόχος του υπουργείου είναι να έχουν
αποκατασταθεί οι ανεξέλεγκτες χωματερές ανά την επικράτεια, προκειμέ-
νου τον ερχόμενο Ιούνιο να μην είναι το ίδιο τσουχτερά τα πρόστιμα που βαρύνουν τους δήμους, όπως ήταν το 2015.

gnomipoliton